트럼프 대통령 수혜주로 떠오른 조선 관련주
도널드 트럼프 대통령이 공식적으로 국정 운영을 시작했습니다. 그는 자국 해군 함정 재건을 위해 한국 조선업에 러브콜을 보냈습니다. 트럼프는 화석연료 사용을 높이겠다는 공략으로 LNG(천연가스운반선)의 수요가 높아질 것으로 예측되고 있습니다. 대표적인 ‘트럼프 수혜주’로 꼽히는 조선주의 랠리가 계속 이어지고 있습니다. 단기간 주가가 급등하며 고점 논란이 일고 있으나, 노후 선박 교체와 친환경 선박 전환 등으로 수요가 뒷받침되며 상승 흐름이 지속할 것이란 예측이 높습니다. 오랜 불황을 견디고 K조선에도 선박 교체 사이클이 다가오며 한국 조선주 영업이익이 급등하고 있습니다. 현명한 투자자라면 어디에 투자하는 게 좋을까요?
LNG 최강자 삼성 중공업 나홀로 주가 초반 약세 딛고 상승세로
조선업은 도널드 트럼프 대통령이 당선되면서 해양 방산 섹터 주가 큰 상승을 예측했습니다. 조선업 대표 기업 HD 현대 중공업과 한화 오션은 강한 상승을 보인 반면 삼성 중공업은 소외되었습니다. 다른 두 기업과 달리 삼성 중공업은 방산 산업을 하지 않기 때문입니다. 그러나 삼성 중공업이 주가가 최근 심상치 않습니다. 이뉴는 트럼프 당선인이 대중 정책으로 해양 플랜트 물량을 한국에 집중하며, 화석 연료를 중심으로 한 에너지 정책을 추진하겠다 예고했기 때문입니다. 부유식 액화천연가스 생산설비 대표 주자는 삼성 중공업이라는 사실이 알려지며 주가가 큰 상승을 이어가고 있습니다. 최근 미국은 대러시아 제재를 강화하며 중국의 위슨 조선소(Zhoushan Wison Offshore)를 제재 명단에 올렸습니다. 러시아의 대규모 LNG(액화천연가스) 개발 사업인 '북극 LNG 2 프로젝트'에 들어가는 발전 모듈을 위슨 조선소가 제작·공급했다는 이유에서입니다. 위슨은 중국 유일의 FLNG 건조 조선소를 보유하고 있습니다. 그리하여 사실상 미국에서 진행하는 신규 FLNG 프로젝트 관련 신규 FLNG 건조가 가능한 회사는 삼성 중공업이 유일하게 되었습니다. 삼성 중공업은 지난해 73억 달러를 수주했습니다. 목표치(97억 달러) 대비 75% 수준이지만 올해 삼성 중공업의 신규 수주는 89억 달러에 달할 것으로 보고 있습니다.
방산주와 조선주 사업을 영위하는 STX 엔진
STX 엔진은 대형 엔진을 전문으로 만드는 기업으로 방위산업과 중공업 관련 사업을 하고 있습니다. 세계 선박 수주 물량 1위 중국의 선박 수주 증가로 중국행 매출이 확대될 것으로 판단하고 있습니다. 이집트향 K9 자주포 국산 엔진이 올해부터 공급 본격화 되면서 STX 엔진의 실적 개선은 가속화 될 것으로 보고 있습니다. 그동안 K9 자주포 엔진의 경우 독일 MTU사의 라이선스를 활용해 국내에서 생산한 MT881 엔진을 탑재했습니다. 그러나 지난 2020년 UAE와의 K9 자주포 수출 협상이 계약 성사 직전 독일의 대(對) 중동 무기 금수 조치로 무산되자 이것을 계기로 2021년 4월 정부에서는 회사를 K9 자주포 엔진 국산화 업체로 선정하면서 본격적인 개발에 들어갔습니다. STX 엔진은 목표된 시기보다 1년 빨리 K9 자주포용 1000마력급 엔진 개발을 완료함에 따라 지난해 9월 K9 자주포 국산 1호 엔진 출고식이 있었습니다. 또한 HD 현대의 조선 중간 지주사 HD 한국 조선해양이 선박 엔진 제작업체 STX 중공업 인수 발표 1년 만에 경쟁당국으로부터 조건부 승인을 받았습니다. STX 중공업이 HD 현대 계열사가 되면서 STX 중공업 자회사인 STX 엔진 계열사도 HD 현대 계열사에 편입되었습니다. HD 현대는 조선 엔진 분야 3위인 STX 엔진까지 계열사로 조건부 승인을 받으면서 조선 엔진 분야에서 큰 성장을 이룰 것으로 예측하고 있습니다. STX 엔진은 한국과 중국의 선박 수주 증가로 매출 증대, 방산주 실적 개선, 대기업 계열사 편입 등으로 견고한 상승세를 이어갈 것을 예측하고 있습니다.
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